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                隧道燈引領隧道照明設備智能化升級


                2021-12-27 02:37:50

                眾所周知,白天隧道都要設置照明。但是現在很多隧道照明用的是白天開一部分燈關,而到了晚上就把路燈全部打開,其實這正好相反。夜間,司機進入隧道時會遇到以下視覺問題:一進隧道由于白天隧道外的亮度比隧道內要高很多,假如隧道夠長,司機只能看見一條黑色的洞,那就是“黑洞”現象;如果隧道很短,前面有個“黑色的盒子”。
                隧洞是高等級公路上的特殊路段,在車輛進入隧道時,經過隧道時會產生一系列的視覺問題。附加的電光照明以適應視覺變化的需要。當車輛駛離隧道時,隧道燈光突然變亮,造成視覺上的“黑洞效應”或“白洞效應”,從而造成隧道照明的特殊燈具。LED隧道燈、鈉燈隧道燈、無極燈隧道燈、鋁型材隧道燈、鋁壓鑄隧道燈。
                利用單晶硅太陽電池作為能源,采用無維護閥控密封電池(膠體電池)來儲存電能,以超亮的LED燈泡作為光源,用一個智能充放電控制器進行控制,而不是傳統的公用電源。日間隧道入口照明的亮度應根據隧道外的亮度、速度、入口處的視野以及隧道的長度而定。而到了晚上,隧道燈光與室外道路的照明標準要求相同。
                伴隨著5G技術、物聯網、人工大數據等科技創新手段在照明應用端逐漸普及,國內的各種隧道照明設備開始出現智能化升級。通過在隧道兩邊安裝恒速度跑的LED誘導燈,系統可根據隧道內車速及車輛行駛方向,設定行車數據模型,通過誘導燈產生的高頻率視覺信號和人眼對光的追擊特性,引導車輛駕駛員沿車燈的速度及方向行駛,避開錯覺和無意識加速,起到合理控制車速,規范駕駛的作用。本系統通過近一年的運行,取得了較好的效果。行駛安全和舒適顯著提高,達到8%。
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